日月潭接 九族 纜車 七月通車

日月潭纜車本月廿八日將進行最小營運規模測試，預計五月履勘、六月試營運、七月正式營運，未來日月潭至九族文化村來回票價，約在一百五十元至二百元間，如買票進九族文化村，轉搭纜車至日月潭，來回票僅需五十元，票價將由南投縣府核定公告。 日追蹤器月潭纜車全長一點七gps追蹤器八公里，銜接日月潭與九族文汽車追蹤器化村，由九族文化村業者以ＢＯＴ模式得標，斥資八億元打造。日月潭風景區管理處說，廿八日會把八十六輛纜車全數掛上，並進行約十看護來輛纜車運轉的最小營運規seo模測試。 纜車每小時最多可搭載二千四百人，搭乘纜車由日月潭至九族文化村僅需十分鐘，比目前開車省時，日後日月潭停車空間不足的法拍問題，應可解決。 此外，為確保遊湖等水上活動安全，交通部部務會報昨日也通過船舶法修正草案，未來遊艇超載，最重重罰船東十五萬元，罰則將是現在的五倍！此次修法達廿九條，也將是船舶法卅五年來最大幅度修正。 船舶法修正 遊艇超載重罰15萬 交通部航政司長尹承蓬指出，目前遊艇均需每年驗船，未來船長廿四公尺以下、載客量十二人以下遊艇，除出廠時檢驗，不用再每年檢驗；廿四公尺以上、載客量十二人以上者，則改為二年半一次；但俱樂部或租賃業遊艇，則無論大小，每兩年半均需檢驗。 日月潭遊艇業者認為，處罰確實相當重，對防範超載行為應有所助益，畢竟遊艇收益有限，萬一被查獲重罰，恐怕一個月也賺不回來。 日月潭遊客人數有持續增加趨勢，遊艇載客生意興隆，目前潭區營業載客的遊艇共一○八艘，最低載客量為十三人，最高則可載運至四十八人。 日月潭黃姓遊艇業者表示，遊艇生意雖然競爭，但業者還不至於冒著超載的風險，政府修法重罰超載，業者只能配合遵守，但新的處罰確實太重。